图为：新能源车在充电站充电中

新能源电动汽车环保节能，各方正在大力推广提倡。可买了车，想在车位旁装个充电桩，结果物业以不安全为由不让装。此间，武汉市洪山区有网友发帖如此吐槽。

>>>查看今日报料原文：居民购买新能源汽车需装充电桩

连日来，记者走访小区物业、社区居委会、房管等部门，寻找个中原因。

尴尬

买了新能源车小区物业不让装充电桩

记者联系上发帖网友齐先生。齐先生称，他住洪山区南湖名都B区7栋26楼，在地下车库租车位两年了，此前开的是传统烧油汽车。两个多月前，他买了一辆新能源汽车，国家补贴3万元、地方再补贴3万元，标价27万元的车最后只掏了21万元。

新能源汽车节能环保，国家有补贴，在武汉三镇过桥都免费，想到这他心里美滋滋的。买车前，为确保自己车位旁能装充电桩，他还特意跑去小区物业咨询，工作人员称只要供电部门同意就支持。结果，买完车再去找物业公司开施工证明，工作人员就变卦了。“一说车位不固定，二说充电不安全，不出示证明。”为此，他多次找小区物业公司沟通，但对方都以不安全为由不让装，至今仍无进展。

记者查询了解到，在武汉市，居民自建电动汽车充电桩需要到供电部门办理报装手续，报装材料之一就是小区物业同意加装充电桩的证明。也就是说，没有物业同意的书面证明，居民是无法完成报装手续的。

记者找到南湖名都B区物业公司，工作人员透露，的确有业主前去沟通此事，但考虑到存在安全隐患，一直没有开具同意报装的证明。

南湖名都社区居委会一名张姓副书记受访时称，他们多次出面找物业公司协调，但没能达成一致，只好搁置了下来，“物业公司不同意，代表业主权益的业委会也不同意，都担心充电引发火灾等事故后会承担责任”。

张姓副书记还称，为了帮助业主解决报装充电桩问题，他们曾专门向洪山街道办汇报过，后来咨询民警，得知报装走线存在安全隐患，消防关过不了。此外，他们曾征求过业委会和业主意见，大部分人不同意，认为隐患很大，特别是地下车库空间相对封闭，如装上充电桩，一旦线路老化漏电引发起火燃烧，可能引燃其他车辆，后果不堪设想。

探因

物业担忧安全充电桩监管尚待明确

近几年，新能源电动汽车备受青睐。国家、省市都在政策层面，对新能源推广予以支持。2014年7月，《国务院办公厅关于加快新能源汽车推广应用的指导意见》，鼓励在现有停车场(位)等现有建设用地上设立他项权利建设充电设施。2014年以来，湖北省出台新能源汽车推广应用实施意见和方案，其中就包括充电设施如何规划、配套、建设等问题。

就居民个人自建充电设施的问题，2014年8月30日，武汉市房管局、市发改委、市科技局、市民防办联合发布了第117号文件《关于推进物业管理区域新能源小客车自用充电设施安装的通知》（下称《通知》）。《通知》要求，物业管理区域的业主委员会和物业服务企业应当积极支持和配合新能源小客车自用充电设施的安装。

记者将此情况反映到武汉市房管局物业管理处。该处一名孙姓科长迅速与洪山区房管部门联系，督促他们派人主动协调，争取解决齐先生面临的报装难题。“也不能一板子都打到物业公司那里去。”孙科长透露，近两年，购买新能源车的车主多了起来，个人充电桩报装的问题凸显出来，此前也有过类似投诉。上述《通知》要求物业公司支持，但是不少物业公司出于后续安全监管的担忧，拒绝出示允许施工的相关证明。

武汉市物业管理协会顾秘书长持类似意见。她表示，目前对新能源车充电桩，对符合什么样的条件可以安装做了界定，但对充电桩安装完毕后使用过程中的安全、管理和监管责任尚未明确。“使用过程中，万一发生漏电、火灾甚至爆炸，由谁来负责？”针对这些问题，该协会于去年曾向上级有关部门提交过相关文件。

延展

个人报装很少公用站桩建设加速

记者从武汉供电公司了解到，2015年统计显示，武汉市个人购买非营运新能源电动车1000多辆，报装的只有100多辆，仅十分之一。该公司透露，因物业不同意、业主无产权车位等多方面的原因，居民报装量仍然很少。

据了解，2014年，湖北省个人报装充电桩第一人是在沌口。记者咨询武汉供电沌口公司，得知两年多来个人报装只增加了10多人，相对于购买电动车人数比例很小。

业内人士透露，目前，新能源汽车公司对汽车负责，充电桩厂家对充电桩负责，供电公司对电路设置安装负责，后期使用期间的安全监管尚缺明确规定。而且，为了推动新能源汽车的发展，针对汽车制造商、销售商、车主等都有相应的补贴政策，但对于物业来说，不但没有好处却意味着风险。

武汉市房管局物业管理处孙科长称，要打消物业公司顾虑，需要进一步完善政策设计，确定充电桩环节的安全监管责任，再由多个部门形成合力进行推进。

据了解，为加快充电设施建设，破除新能源汽车推广应用的障碍，武汉市鼓励居民报装的同时，加快公用充电桩、充电站布点建设。资料显示，截至2016年底，武汉市拥有1.6万台新能源汽车，建有6000个充电桩。

武汉交通建设投资有限公司（下称“武汉交投”）市场运营部何姓负责人表示，2014年以来，他们作为众多充电桩、站的投资建设方，已在武汉建了40多个充电站。仅在2016年一年，就建了20多个。

武汉供电公司透露，居民报装确实遇到阻碍，但在今后，购买新能源车辆的车主即便不能自建充电桩，也有望就近找到公用充电桩或充电站充电，一定程度上弥补了个人报装量不足的缺憾。据了解，2017年所有充电桩将全部联网，市民可以通过手机客户端定位附近的充电桩，实现扫码、付费、充电。

建议

买车前尽量备齐资料

武汉供电公司表示，凡是到供电营业厅咨询安装充电桩的车主，都会收到一份“充换电设施用电业务办理告知书”。报装充电桩需要提供的材料包括，有效身份证明、固定车位产权证明或产权单位许可证明、物业出具同意使用充换电设施的证明材料。如果材料齐全，完成报装只需要几分钟。

完成报装手续后，供电公司会在3天内上门勘查，协同小区物业和电动车销售公司，一同制定通电方案，整个充电桩的安装施工时间不超过1小时。

据悉，供电公司只负责电表和空气开关的安装，这些都是免费的。小区物业和电动汽车销售公司具体实施电线铺设的工作，这部分费用一般由电动车销售公司承担。

武汉供电公司有关负责人透露，针对部分物业公司不同意出证明的情况，车主可向社区、街道、房管等部门反映，就具体的细节问题进行协调，争取物业公司、业委会支持。

不过，该负责人透露，武汉市内有固定车位产权的业主并不多，有产权车位物业公司往往会有顾虑，很容易导致车主没法顺利完成报装。

因此，建议有意向购买新能源汽车的市民，去小区物业等相关方咨询，征得他们同意，最好在买之前就备齐这些证明资料，确保万无一失。