在“无缝换乘”网络形成之前，很多市民乘坐高铁至少需要换乘1次公交车，高铁提速节省的时间甚至比不过公交车换乘和堵车耗费的时间。春运期间，背着行李挤上公交车成为一场争夺战，即使胜利了也是险胜。呼啸而过的公交车留下的是焦急等待、准备下一轮争夺战的乘客。当放弃、绝望了，决定打车回家时，走到出租车站点，看见疯狂抢车的人群、听到广播一遍一遍播报“请出租车到地下站点，有旅客等车”，此时只能感慨归家路漫漫，敢问路在何方？

习总书记说：“抓民生要抓住人民最关心最直接最现实的利益问题，抓住最需要关心的人群，一件事情接着一件事情办、一年接着一年干，锲而不舍向前走。”地铁4号线人性化设计方面注重精雕细刻，在细节之处体现了功能性与实用性、经济性的完美统一。高铁、城铁、地铁三大网络的“无缝换乘”，同站台之间的“同站台连续换乘”，大大改善了春运期间抢车回家现状，结束了大武汉市民乘坐火车难的问题。这些都充分体现了领导干部对群众利益的关心，切实解决群众最直接最现实的问题。