1月31日，春节后的返程客流开始回升，未来几天春运进入节后返程客流高峰期。中国铁路总公司近日提醒，春运期间铁路车站和列车加强了实名制车票查验工作，旅客需妥善保管好车票，进站乘车时保证票、证、人信息的一致性。(2月1日 中国新闻网)     “一日之计在于晨，一年之计在于春！”春节过后，除了走亲访友，更多的是匆匆奔于生计的勤劳人们。如何出行？高效、便宜、环保的铁路自然符合大多数人的口味。但是及时抢到一张满意的火车票并非易事，僧多粥少，国情如此，也不宜过多诟病。但是为什么客流高峰一来，铁路部门却要加大实名制车票查验呢？

出门赶路，时间宝贵，铁路反而让人排队，查验票、证、人信息的一致性。这不是给春运添堵吗？

其实不然！要说清楚这个道理，这还得从实名制验证的由来说起。

自2003年7月，就有人撰文建议实行火车票实名制，到每年春运前后的媒体热烈讨论，再到2009年的全国两会上被关注，直至如今全面施行。之所以其牵动无数人的心，  是因为当时铁路“黄牛”猖獗、内部倒票、罪犯流窜等问题屡见不鲜，这些现实的糟糕而让人们对火车票实名制有了期待。

其一，推行火车票实名制能够有效抑制“黄牛”。众所周知，每逢春运等特殊时期，火车票必然是稀缺资源，谁掌握，谁就发财。于是，各式各样的“黄牛”涌入车站，大肆屯票，不乏有内部员工参与，里外串结，做着一本万利的勾当。而直接蒙受损失的便是那些没有“门路”而买不到车票的平民百姓，让“一票难求”成为国人如鲠在喉的刺。稀缺资源不能直接提供给最需要的对象，成为一部分人牟取暴利的工具。因为没有实名制，一个人只要有资本，买多少票都不受限制。推行实名制，每个人只能凭有效证件购买，而且不能同一时间重复购买，从而使紧缺的车票资源以公平的方式得以分配。虽然增加了社会成本，但谋求的是社会公平。实名制能有效打击倒卖车票的违法行为，维护社会治安，保障旅客的切身利益，这一点具有重要意义。 

其二，推行火车票实名制能增强了铁路治安管理能力。火车站历来是鱼龙混杂之地，不少罪犯利用这一特点，穿梭与人群之中，或实施犯罪、或借机逃窜、或恐怖活动，给旅客乘车造成了极大的安全隐患。推进实名制验证，有利于于公安机关及时排查那些混藏在旅客之中的违法犯罪分子，预防犯罪和恐怖活动。从这个意义上讲，推行火车票实名制，无疑是增强社会尤其是铁路治安管理能力的一项有力举措。 

其三，推行火车票实名制提高运输组织合理性。“黄牛”屯票，卖不出的票，最终还是会在开车前退掉，这就会造成列车空座增多，是运力的浪费。推行实名购票制后，购有车票的都是有刚性需求的旅客，这样让预知运输量变得更为真实可靠，这对铁路部门合理安排运力，及时加开临时列车，提供真实数据支撑，从而为缓解春运等特殊时期的运输压力提供了帮助。

其四，推行火车票实名制也是铁路市场化进程的必由之路。铁路从“铁老大”的神坛走下来后，推行了一系列改革，优化服务质量是其重拾市场的重要举措。就以购票体验来讲，从彻夜排队抢票到现如今足不出户“互联网+购票”的实现，旅客的尊享感逐步提升，但是要保持用户端的持续规范，不至于因出现混乱，就必须诸如火车票实名制这样规范化管理规则。

然而，要保证火车票实名制的这些优势得到充分发挥，最根本的措施就是强化查验，票、证、人信息一致方能乘车，卡住关键才能让实名制不再是口号。当然，要让进站口不拥堵，铁路就必须思考加强科技投入，比如今年春运推行的“刷脸”进站就是一个成功的举措。（孙彪）