武汉开发区

清运官士墩中学建设区内渣土

本报讯（记者康鹏通讯员邵峥嵘周明德）上月30日“电视问政”曝光了武汉开发区官士墩中学建设区内渣土堆积的问题。

上月31日上午，市委常委、武汉开发区工委书记、汉南区委书记朱毅率城管、规划、公安、教育、街道等部门现场整改。

在现场，5台挖掘机、6台推土机、26台运输车辆正在清运渣土，预计10天全部转运完毕。

朱毅要求，加大转运力度，确保在元月10日前转运完毕，并在此基础上加快学校建设，2016年9月，官士墩中学建成开学。相关部门和街道对全区所有拟建设区、建设区的地形、地貌进行一次排查，科学分类和锁定一批短期、中期、长期渣土消纳场，进行科学疏导。进一步强化区、街、社区（村湾）三级管控机制，采取物防、技防、人防三项措施，高压控管到位。同时，根据工作职责，按照有关规定，对相关单位和个人进行问责。

黄陂区限期整改养猪场污染问题

本报讯（见习记者詹海波）上月31日，副市长刘立勇率领市农委、市环保局等相关部门负责人深入黄陂区调研养猪场污染问题，市领导一行先后来到木兰腾飞畜牧养殖有限公司及木兰乡青石桥村，并针对该企业养殖污染问题召开座谈会。

上月29日电视问政曝光木兰腾飞畜牧养殖有限公司养殖污染问题和监控设施未运行问题。黄陂区相关负责人表示，上月30日下午监控设施重新安装到位。相关部门将为该企业拿出顶层设计方案，走资源化利用道路“变废为宝”，将猪场粪便发酵变为沼液、沼渣、沼气，实行种养循环模式，消除养殖污染。今年5月完成整改，在规定期限内如不完成，将依法依规对企业予以关闭。

据了解，目前，该企业自筹资金近200万元，正在对污水处理设施改造升级。

今年我省“高职单招”政策出炉

招中职生院校减少2所

本报讯（记者王刚通讯员巩平）今年，我省面向中职毕业生进行“单招”的院校有武汉交通职业学院等24所院校，相比去年减少了2所；面向普通高中毕业生进行“单招”的院校有5所，与去年相比，新增了襄阳职业技术学院，减去了武汉铁路职业技术学院。

前日，省招办发布《2016年高职院校单独招生考试宣传问答》，对今年高职院校单独招生考试相关情况进行了说明。招生院校、专业和招生计划等详细信息，可登录湖北招生信息网（http://zsxx.e21.cn）查询。

根据要求，招收中职毕业生的单招专业要按“专业对口”原则，只接受中职阶段所学专业与招生专业相同或相近的考生报考，不接受非对口专业或普通高中生报考。中职生高职单招考试包括技能操作考试和文化综合考试，录取以技能操作考试为主、文化考试为辅。招生考试大纲和考试工作方案由各高校制定后向社会公布，考生可登录单招院校网站查阅。中职生单招考试和录取工作在今年3月全部完成，已被高职单招录取的考生不能再参加高考及录取。

今年，我省继续面向普通高中毕业生单招的院校有武汉职业技术学院、武汉船舶职业技术学院、湖北职业技术学院、武汉民政职业技术学院。新增的1所院校及专业为，襄阳职业技术学院的服装设计专业和会计专业（两个专业专门招收听力和肢体残疾考生，各计划招生30名）。相比去年，武汉铁路职业技术学院今年不再面向普通高中毕业生进行单招。各校具体报名和考试时间见招生院校考试方案。

值得注意的是：2017年起，武汉职业技术学院、武汉船舶职业技术学院、湖北职业技术学院等3所院校，也不再面向普通高中毕业生进行单独招生。2017年，武汉民政职业技术学院的现代殡仪技术与管理专业、襄阳职业技术学院招收听力和肢体残疾考生继续面向普通高中生进行单独招生。

江汉区民营经济块头大

创新能力亟待提升

本报讯（记者蒋太旭）近日，从江汉区政府与政协委员座谈会上获悉：2015年，江汉区经济总量保持全市领先水平，全年预计实现地区生产总值935亿元，年均增长14.27%。其中，该区民营经济规模占全区企业数90%、生产总值70%、全社会就业85%以上。与之形成鲜明对比的是，截至去年，该区民营科技企业数仅占全部民企数的2.4%，全年高新技术企业总产值只有57亿元，研究与试验发展经费支出占GDP比重仅为2.6%。

政协委员们提出，民营经济块头大，但创新意识不强、创新能力不足、创新机制不健全，需要政府高度重视并助推创新转型。武汉火凤凰云基地管理有限公司董事长钟学保说，民企必须拥抱互联网、拥抱资本才有新出路。目前，制约民企创新的最大“瓶颈”是人才，政府要制定政策，推动面向全国乃至全球引进中高端人才，特别是要从北、上、广、深引进“回流”的高端人才，要“筑巢引凤”，加快做好武汉中央商务区的各项配套工作。腾讯科技（武汉）有限公司总经理朱留锋、武汉天朗实业集团总经理王勃等委员建议政府建立创新基金，或出台奖励政策吸引更多的国内外创投资金汇聚江汉，扶持民企创新。

汉口客运中心开建

本报讯（记者鞠頔通讯员万俊梅）长江日报记者从省客集团获悉，前日上午，汉口客运中心项目正式开工，建成后该项目地下通道将直通汉口火车站，这意味着旅客无须走上地面即可实现“铁转公”换乘。

据介绍，汉口客运中心项目项目规划占地面积6.4万平方米，以“站场+物业”新模式进行一体化综合开发，规划总建筑面积达26.1万平方米。

记者了解到，该项目将对现有的金家墩客运站进行改扩建，工期约为40个月，建成后将成为综合立体交通枢纽。届时，旅客从汉口火车站出站后，通过地下通道即可直通汉口客运中心，地下一层将预留售票窗口，地下二层将规划为社会停车场。

省客集团相关负责人介绍，金家墩客运站于1994年建成投入使用，2003年追加投资2000多万元进行改造，后因新华路客运站搬迁，汉口火车站也加密多趟高铁动车，客流持续猛增，现有候车面积无法满足需求，新增长途车班线日常停放也是大难题。