长江日报记者昨日从武汉地铁运营公司获悉，为了应对本轮雨雪天气，武汉地铁从昨起就对车站增派了清雪人员，在轨道安装了岔融雪条，制定了限速驾驶等预案，将确保乘客安全乘车。

该公司相关负责人说，本轮雨雪天气下，将由班组长一线指挥，控制列车驾驶模式，对轨面湿滑时第一时间由自动驾驶模式转变为手动驾驶模式，确保安全。同时，1号线列车进站前，将提前控制车速，手动驾驶模式进站速度由35公里/时降低为30公里/时，避免制动造成列车打滑或抖动。

昨日上午，记者在1号线各站发现，一夜之间，所有的站台全部铺设了防滑地毯，成为了“红色”站台。目前，1号线、2号线、3号线、4号线分别备好了站台地毯、防滑地毯、防滑钉地毯、推水器、铁锹、竹扫把、压水壶、地毯胶等各类应急物品万余件，及7000斤工业盐。

目前，地铁方面已完成了1号折返道岔及出入段线道岔融雪条的测试和维护保养。

武汉公交集团昨日上午启动冬防应急预案，方便市民出行。根据要求，各运营线路采取GPS短信、打电话叮嘱等方式，提醒驾驶员集中注意力、谨慎驾驶、规范操作。遇道路结冰时，各线路车辆行驶速度不得超过5公里，并保持足够的安全距离，严禁紧急刹车。

此外，公交公司还将在长江大桥上下桥、竹叶山转盘冰冻路滑、金银湖沿湖路及地铁施工等交通复杂路段安排安全人员站岗、现场指挥督导，集中调度中心则利用GPS加强安全监控，重点加大对驾驶员开头班、收末班的GPS实时监控及违章检查。

（记者张晟章鸽通讯员曾斯袁永华万建国李静）

昨日，轨道交通1号线各站站台上，铺上了2米多宽的红色防滑地毯。记者李永刚摄