福州马上将有“空中120”。2月18日上午，福建医科大学附属第一医院与上海金汇通用航空公司签约，合作“直升机空中医疗救援项目”。今后，紧急情况下，病人将有望乘坐“直升机救护车”，最短时间内被送往医院。但怎么“打飞的”去医院，怎么收费等细则还未商定。（2月19日《海峡都市报》）

“空中120”这是一次医疗救助的飞天之举，这种变革是历史性的、突破性的、跃进性的，也是科技发展到一定时期给民生带来的利好。“空中120”虽然是崭新项目，却也已经有“前飞之鉴”。北京一家医院就实施了这样的服务。

“空中120”的推出，在一段时期之内会可能出现火爆效仿，因为这代表着一个地方的医疗成绩，代表着一家医院的医疗等级。有了“空中120”对于患者来说，会是幸运的事情，这有效缩短了救助时间，这是和死神赛跑的筹码。对于生命营救来说，一分钟、一秒钟都十分珍贵。一分钟和一秒钟的差距就可能是生与死的差距。

可是，有些问题我们不得不说，那就是“空中120”的价格问题。也就是说“空中120”是为拯救生命存在的，还是为“拯救有钱的生命”存在的。北京一家医院曾经完美地实现了多次起飞，也完美地营救了即将离去的生命。不过，这种营救付出的代价也是不小的。据媒体的报道显示，被营救的几位患者的支出都在4万元左右。这样的价格多少人能够承受？这还仅仅是运输的费用，并不包括在医院的治疗开支。这种情况下，“空中120”是让草根百姓望而却步的。

“空中120”，应该坚持公益标准。我们要搞清楚一个问题，“空中120”是干啥的，是搞特殊服务的？VIP服务的？还是只为紧急的生命营救而服务的。现代科技的发展应该造福所有群体。对于并不紧急的情况，即使再有钱也不能动用紧缺的“空中120”资源，而对于紧急的患者，即使是没有钱也应该得到“空中120”的救助。

当然，医院的投入是巨大的，他们需要收回成本，不过这可以通过政府补贴的形式获得，而不是从患者的伤口上获得。也就是说“空中120”应该成为政府投资的项目，成为造福患者的项目，这个患者不能分“富患者”和“穷患者”，使用的标准只能是病情需要。