本报讯（记者鞠頔通讯员张丽琴王登展）“高铁通车后，从武汉到这里只要半个小时。”昨日12时38分，汉十高铁全线首孔铁路箱梁在安陆市金泉村附近开始浇筑，浇筑后的钢箱梁进行压力测试后，将被运往1公里外的汉十高铁黎龙村特大桥施工现场，连接8号和9号桥墩。这标志着汉十高铁进入主体施工阶段。

昨日中午，长江日报记者在现场看到，一台天泵和一台布料机正在源源不断向钢箱梁内浇筑混凝土。该箱梁长32.6米，宽12.6米，高3.035米，成品重达790.25吨。本次浇筑历时约6小时，一次性浇筑混凝土316.1立方米，是汉十高铁全线浇筑的首孔混凝土铁路箱梁。其承载能力达500吨，可承受相当于10节满载火车车厢的重量。

中铁大桥局汉十高铁安陆段项目负责人介绍，为保证建设质量，汉十高铁安陆段钢箱梁浇筑全部在室内封闭环境下进行。室外施工现场浇筑虽然成本较低，但遇下雨天钢筋易生锈腐蚀，影响工程质量。

据了解，汉十高铁全长399.12公里，去年底开建，设有13个车站，设计行车速度350公里/小时。目前从武汉至十堰，日常只有两趟动车，全程需近4小时。