今年部分改造重点项目

市政道路

临江大道（建设五路—建设十路）

杨泗港快速通道四新段（陶家岭立交—国博立交）

社区

“新奥·依江畔园”

临江港湾社区

七星天兴社区

公园绿地

戴家湖公园

和平公园

青山公园

墨水湖南岸公园

[3版]

本报讯（记者韩玮通讯员熊亚东）昨日武汉持续降雨，记者来到青山临江大道临江港湾社区，探访武汉首个海绵化改造小区，发现路面并未积水。

走进小区，步行道已大部分更换成透水砖，走在上面基本不湿脚，露天停车场的路面也能下渗雨水。部分绿地已挖成长方形下凹状，降雨后成为能蓄水的雨水花园。已改造的绿地补种了麦冬、沿阶草等耐热耐水植物。小区内还有一处面积较大的深坑，据施工人员称，底下已预埋了PP塑料材质的雨水储存模块，降雨后可调蓄雨水。

据悉，小区现有2280户，大多于2009年棚户区改造搬迁过来。小区居民杨女士说，没改造前，小区内全是硬化路面，一下大雨就积水。现在除机动车道外，步行道全部换成透水砖，经过几次大雨检验，再没淹水。

负责临江港湾社区“海绵化”改造工程的泛华设计公司设计师张敏介绍，海绵城市的理念“渗、滞、蓄、净、用、排”，在这个小区改造中得以体现。比如将原硬化路面改为透水砖，雨水下渗后进入盲管，通过盲管排入小区内的3个雨水储存模块中；将原有绿地改造成生态草沟、下凹式绿地，形成雨水花园，可以留住雨水，绿地中将栽种芒草、鸢尾、美人蕉、麦冬、沿阶草，起到净化水质的作用；小区内开挖3处深达4米的调蓄模块，共可储水600立方米，通过管道、机电设备可自动将存储的雨水提升起来，与洗车设备连接后，居民可自助洗车，还能浇灌绿化。

张敏表示，这种低影响开发雨水系统，在欧美国家已普遍应用。该小区改造年内可全部完工，届时将检测这个海绵小区的地表是否能存住70%-80%的雨水。

他同时也指出，老旧小区的海绵化改造面临两大难点：一是地下管网太复杂，改造需要开挖，埋入排水盲管，但要小心避开原有管网；二是部分社区居民不理解，不愿意看到开挖动土。对此，武汉海绵建设有限公司副总经理梅建国也有感触，“一些小区原有的绿化和地面铺装建得很漂亮，但是并不透水，希望社区居民对改造能够理解支持，我们也会因地制宜”。

市城建委表示，今后只要有条件的社区，雨水花园、透水路面、收集雨水用于洗车都将成为标配。