本报讯（记者耿珊珊通讯员黄思思张倩云王继明）公交车走专用车道，是不是就有了“护身符”？在公交专用车道发生交通事故，公交车用不用担责？上周五，长江日报公益律师团携手市司法局、市律协，首次与交警一道来到武汉公交集团四公司，给百余名公交司机上了一堂别开生面的法律课。

公交车刚开动，车厢后部一位老大爷没有站稳摔倒在地，随后，他起身走到车厢前面找司机讨要误工费。那么公交方该不该赔偿？老大爷已经62岁，超过法定退休年龄，主张误工费有无法律依据？一开场，律师就播放了三段准备好的交通事故视频，针对每个视频里的交通事故责任逐一讲解。

律师团金牌律师胡锦鹏表示，受伤的老大爷能否获赔要看伤情和公交行驶有无因果关系，如果纯属老大爷自身原因，公交正常平稳行驶，司机无过错，就不用赔偿；反之，则公交方赔偿。至于误工费的问题，根据最高法的司法解释，误工费是因遭受人身损害而减少的收入，与受害者是否退休无关。受害人有固定收入的，误工费按照实际减少的收入计算。受害人无固定收入的，按照其最近三年的平均收入计算。

随后，汉阳交通大队车管中队的两位交警郭克华、陈建国针对公交专用车道的交通事故专门进行了责任讲解。郭克华从事交警工作已经二十多年，对汉阳各路段的交通事故发生十分熟悉。他介绍，目前全市共设置了39条公交专用车道，汉阳区主要有三条公交专用车道，集中在江城大道、龙阳大道和鹦鹉大道。本月，武汉市法制办发布《武汉市公交专用车道管理办法（征求意见稿）》后，私家车占用公交专用道的情况大幅下降。

活动现场，司机提问，如果公交车走专用车道和私家车发生交通事故，要不要担责？交警郭克华说，如果是公交车违规，哪怕在公交专用车道行驶，同样需要担责。交通事故的责任认定，不因公交车是否在专用车道行驶而改变，责任认定规则不变。

看视频听律师分析交通事故，听交警为交通事故定责，2个小时的法律讲座下来，司机们听得津津有味，还主动和律师互动。随后，对于司机师傅们的婚姻、房屋拆迁、继承权问题，公益律师项永斌一一给予回答。

现场互动>>>

下班途中买菜接孩子发生交通事故

非本人主要责任应认定工伤

1、下班途中去买菜、接孩子，发生交通事故，算不算工伤？

答：首先，根据法律规定，在上下班途中，遇到非本人主要责任的交通事故或者城市轨道交通、客运轮渡、火车事故伤害的应当认定为工伤。可以看出，认定工伤的前提是非本人主要责任。

其次，根据最高法2014年出台的相关司法解释，下班的途中需要到菜市场买一点菜、接孩子，然后再回家，而且是顺路，属于合理的路线。可以被认定为上下班途中。

因此，下班途中去买菜、接孩子，发生交通事故，非本人主要责任的，可以认定为工伤。

2、公交车没有到站，乘客非要下车，下车后又发生交通事故，公交方要不要负责？

答：如果公交司机非站点放乘客下车，下车后乘客发生交通事故，公交方没有尽到安全提示义务，理应承担相应责任。建议公交司机要坚持到站停车的规则，提醒乘客任意下车会发生交通事故。

3、发生交通事故后，双方对交警的责任认定有异议，该如何维权？

答：如果双方对事故责任认定有异议，可以向交警大队申请复议。仍然不服的，可以向法院起诉，申请责任重新划分。

提醒司机，交警大队的责任认定书只是事故责任的依据之一，但不是唯一依据。诉讼中，哪怕交警已经出具了事故责任认定书，事故双方也可申请法院进行责任认定。