大汉阳地区现代有轨电车试验线车辆“车都工匠号”，采用的是中车株洲电力机车公司自主研发的超级电容储能技术，采用车载超级电能储能元件供电，在车辆进站后利用乘客上下车时间30秒即可完成，如此周而往复，全线无接触网运行，集“绿色、智能、环保、便捷”于一身。

试验线共有21列车，车辆采用四节车厢编组，三动一拖。列车最高运行时速70公里/小时，结构设计寿命为30年。车辆在整个客室都采用100%低地板设计，地板面距离轨面高度仅320mm，乘客上下车十分方便。

据介绍，相比传统有轨电车，超级电容有轨电车主要有以下优点：

车辆采用大功率超级电容作为储能元件，实现全线无接触网运行，无视觉污染和输电损耗；

车辆能够实现牵引和制动能量的高效、循环利用，车辆制动再生能量吸收率达到85%以上；

车辆采用超级电容储能元件使用寿命长，能保证100万次以上的充放电。充电时为物理储能，不存在类似电池的电化学反应，安全性更好，且超级电容的正负极材料为稳定的碳材料，不会对环境产生污染；

采用相互独立的电制动、液压制动及磁轨制动等多种制动方式，保证列车安全、可靠运行；

可实现两组模块（八节车厢）重联运行，满足线路的远期客流量需求。