本报讯（记者汪文汉通讯员孟力）昨日，长江日报记者从长航重工青山船厂获悉，该厂近日中标武桥重工徐宿淮盐铁路桥两个标段的3860吨钢桁梁建造项目，这是该厂进军桥梁钢结构市场的第一标，也是企业转型发展，开拓非船市场的突破。

中标项目为徐宿淮盐线后马庄特大桥、跨汉阳大道特大桥两座钢桁梁铁路桥的制造安装。两座钢桁梁铁路桥无论是施工设计、焊接工艺，还是冲砂涂装、拼装吊运等桥梁制造、安装的各环节，对技术水平和施工质量都有着较高的要求。

青山船厂和大多数船企一样，面临着接单难、交船难、融资难三大窘境。面对航运市场运力过剩，造船市场短期内扭转无望的困境，青山船厂2015年起主动加大内部产业结构调整力度，重新成立了钢结构公司，组建专业生产经营团队，开辟了湖北省内及周边地区的钢结构配套市场。

该厂去年成为了湖北省首家风力发电塔筒钢结构制造企业，并在两个月内成功建造了世界最大钢围堰工程——青山长江大桥钢围堰。