本报讯（见习记者汤铭）昨日2016中国汽车智能驾驶产业高峰论坛在汉开讲，格力电器集团董事长董明珠作为演讲嘉宾，现场宣布“格力要造世界上最好的新能源汽车”。

昨日会上，董明珠主讲“智能创造与企业创新”，甫一开篇就提出“格力要造世界上最好的新能源汽车”。格力要造车底气何来？在她看来，格力的成功源于专业化，沿袭26年来的“工匠精神”，“我们能打造一款消费者满意的汽车”。

今年3月7日格力电器发布公告，计划发行股份购买资产，交易标的为珠海银隆新能源有限公司。这家公司年产纯电动客车3.3万辆，纯电动SUV乘用车10万辆。这意味着格力电器将跨界进入新能源汽车领域。

强调自主创新，董明珠呼吁现场汽车行业制造商与供应商，一定要掌握核心技术，用技术和质量不仅服务于中国、也服务于世界，“在座的每一位，我们用共同的努力让世界爱上中国造”。

今年2月工信部发布《新能源汽车推广应用推荐车型目录》，完善补贴车型目录，466款车型入围，市场上主要销售的新能源车型基本榜上有名。有分析人士认为，政策对新能源汽车的不断加码，促进资本进入这一领域。

不过，从电器跨界到汽车，格力多元化的选择依然引来质疑。董明珠提到，曾有人问她：“汽车市场已是‘红海’，格力为什么参与？”她的回答是，企业在一个行业领域没有挑战、没有技术、没有创新能力才存在“红海”，格力有“制度创新”和“人才”两大法宝，在任何领域都有竞争力。

2025年或成无人驾驶市场化元年

董明珠昨日在汉宣布“格力要造世界上最好的新能源汽车”记者胡冬冬摄（实习生廖中为）

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昨日的2016中国汽车智能驾驶产业高峰论坛上，多位汽车行业专家提出，2025年有望成为“无人驾驶”市场化元年，而中国智能驾驶技术与国际一流差距不大。

围绕“智能驾驶未来已来——中国智能汽车产业发展与对策”这一主题，中国工程院院士李德毅认为：“到2025年左右，路上80%的车辆自动行驶。实际上是自动驾驶和人工驾驶长期并存，双驾双控，互为补充。借助自动驾驶，更多‘菜鸟司机’在道路上将更加自信。”

2025年作为无人驾驶市场化元年，目前已现端倪。宝马、奔驰、特斯拉、谷歌、百度、高通、微软等巨头均已积极布局，市场前景可期。与会专家一致认为，中国智能驾驶与国际技术差距最多3-5年，有些方面毫不逊色，站在同一起跑线。经济学家叶檀认为无人驾驶车产业链很长，得到国家政策对新能源汽车的支持力度很大，当前A股震荡，而新能源汽车和电池板块的表现较好，可以看出是基于市场前景的表现。

合肥工业大学博士生导师虞明表示，当前主要发达国家都已采取多种措施，支持企业研发和测试无人驾驶汽车，有力支持无人驾驶。保千里视像科技集团副总裁蒋建平表示，无人驾驶发展前景可期，鉴于人车互联、车车互联，以及车与外在环境的互联等诸多问题还未有效解决，智能汽车技术与应用还要不断研究与探讨。（见习记者汤铭）