记者蔡爽通讯员汤杰

四周高中间低、形如盘碟的特殊地形，使临空港发展一度受困于“水患”这一难题。

今年汉江水口最高水位28.97米，府河最高水位30.32米，水面高程超过吴家山地区6米以上，形势虽严峻，却有惊无险。

提前“通肠饿肚”使行洪蓄洪能力增一倍

为了积极应对“外洪内涝”的压力，2015年临空港经开区按照分级建设和管理的原则，推行港渠分级管理，由区、街两级共同投资6000万元，对经开区98条385公里主要排水港渠实施港渠清淤畅通工程。

此外，临空港经开区投入300万元，通过购买社会化服务的形式，利用专业河道保洁公司对主要港渠进行日常清障保洁，确保行洪通道不受制于“暗坝、杂树、杂草”等障碍物的梗阻，确保行洪畅通。

2015年以前，主要行洪通道东流港最大行洪能力只能达到每秒100立方米。今年达到200立方米/秒，有效提高了全区排涝能力。

由于临空港经开区平均海拔只有22.5米，每年的主汛期，内河水位低于外河水位，港渠河道行洪完全依靠泵站外排。

区防汛指挥部接到“6·19”、7·2”7·5”三场大暴雨预警，亚洲总装机流量最多的塔尔头泵站、华中地区自动化水平最高、单机流量最大的白马泾泵站立即开机。

连续抽排，全区内河及金银湖水系水位降低到19.6米左右，为强降雨腾库留容，为迅速排空内涝预留了足够的空间。

四大工程刷新城区退渍水速度新纪录

6月18日以来，截至7月18日，临空港最大降雨量879.8毫米，最大日降雨量241毫米，最大小时降雨量86.1毫米。

面对如此严峻的内涝形势，临空港经开区实现了“没有一个社区渍水超过一天，没有一条主干道因渍水断绝交通”，得益于临空港经开区在水务工程设施的科学规划和大投入。“十二五”期间和2016年上半年，临空港经开区用于港渠整治和排水工程的投资累计超过20亿元。投入的大手笔保证了今年“排内涝奇迹”的诞生。

2015年以前，吴家山老城区只要遇到日降雨量100毫米左右的暴雨，大部分社区都会出现渍水。2015年底，经开区投资7.3亿元，实施二雅路排水箱涵建设工程。

今年三场大暴雨的日降雨量均超过150毫米。吴家山城区暴雨过后4小时内，所有小区和城区主次干道渍水全部消退。

还有吴家山排水管网改造工程，对吴家山城区排水管网进行疏捞改造，共改造10.4公里管道，清理淤泥7.67万方，此工程消除了吴家山地区20多个容易渍水部位的渍水风险。

对频繁发生渍水的金海工业园，专门实施了排水更新改造工程，新建排水管网1.6公里，并设置一座提升泵站，地下管网清淤7300方。张柏路排水箱涵工程，位于以上三大排水工程的尾端，新建一条宽6米、高3.2米的排水箱涵，能容纳两辆大货车并行。