本报讯（记者王大千）昨日，主打新能源绿色通行领域的斑马快跑再获得由博嘉创投独家投资的1.5亿元融资。

早在2015年11月，斑马快跑成功获得1亿人民币A轮融资，投资方为复星资本、星浩资本、永惠基金等多家风险投资公司及基金公司。更在早些时候，2015年7月，斑马快跑获得过3500万人民币Pre-A轮融资。

斑马快跑隶属于武汉斑马快跑科技有限公司，成立于2015年4月，是轻资产同城货运物流服务商，货车均有斑马纹作为品牌标识，致力于成为货运版Uber。创业一年半以来，斑马快跑公司空间从200平方米猛增到6000平方米，团队成员从3个人扩展到了数千人，凭借三四线城市包围一线城市的策略，业内人士称：斑马快跑确实跑得很快。

与业内的同城货运O2O公司不同的是，斑马快跑致力于以合法营运的新能源货车取代目前已让城市管理者颇为头疼的黑面包，不限行，不限号，节能环保，合法营运，并采取O2O模式，把线下货车和司机视为最重要的一环，已与六千多辆货车司机合作。

斑马快跑CEO李佳表示，斑马快跑将继续深耕新能源绿色通行领域，按照“新能源商用车+新能源乘用车+充电桩”的思路，进行新能源绿色通行全产业链布局。

今年3月底，斑马快跑互联网+新能源绿色通行大巴项目从武汉启动，切入了巴士出行的蛋糕。李佳说，斑马巴士免费运营3个月以后，斑马纹已给当地社会带来了品牌效应，并且上座率也实现了98%，新的盈利点破局。

关于以后发展方向，斑马快跑希望能做最大的新能源车辆运营商，打造车、桩、网的“斑马云”，做成武汉这座城市的互联网名片。