媒体记者在公交车保修现场直击车辆检修

记者张宁摄信息来源：尹文畅

本报讯（记者高萌通讯员龚姣万建国吴俊芦飞）昨日，“公交出行宣传周及绿色出行”系列主题活动之一的“体验公交人的一天”举行。长江日报记者体验了一把公交保洁员、维修工的工作，切身感受了公交“美容师”、公交“医生”工作的付出与不易。

上午9时，记者在汉口火车站西广场736路站点，穿上公交保洁员专用服装，为一辆736路公交车“推背”——清洗车身及车窗玻璃。在保洁员李遵华指点下，记者用一块半干抹布仔细擦拭着车窗玻璃上的污渍、浮灰等，随后又用一把套着毛巾的长木刷清洗车身。十几分钟下来，记者便已有些气喘。

据了解，武汉公交站务公司目前有1469名保洁员，95%以上都是女性。为让乘客能享受舒适、整洁的乘车环境，保洁员日复一日为全市8000余台公交车做到“日保洁，脏即洗，趟趟扫”，每天仅挥动拖把保洁至少3000余次，辛苦程度可想而知。

“为保证每辆发出的车都干干净净，我们每天凌晨四点就要到岗，在开班前，为公交车全部洗好‘澡’。”李遵华说，“日保洁”是每天规定动作，从里到外，从上到下，每个死角都不放过。除此之外还有“趟趟扫”，每趟车营业期间，每回站点一趟就要里外清扫一遍。保洁员要先倒掉车内的垃圾篓，再清扫座位、驾驶室，擦洗车厢地面、天花板，再保洁车身、车窗玻璃、轮胎等。仅擦洗驾驶室一项，就要弯腰几十次。“高峰时间，每台车回站停靠有时不到1分钟，我们就得争分夺秒。”

随后，记者又来到位于汉口机场河的公交二公司保修车间，亲身体验更换轮胎的工作。“换胎时首先要用千斤顶将车身顶起、支好，确保车身安全，并在大梁或钢板处塞好马凳后才能开拆轮胎螺丝……”在有着20多年工龄的老胎工陈祥的指导下，记者一步步操作，足足花费了半个多小时才将旧胎卸了下来。而这对于陈祥来说仅需10分钟。

旧胎卸了下来，需要到轮胎组换一个新胎，陈祥单手一推，轮胎就“听话地”朝库房滚去。见他如此轻松控制了一条半人高的轮胎，记者也自告奋勇，可奇怪的是，这200多斤重的轮胎在记者手里就是不听使唤，一会向左歪、一会又往右跑，几次还差点倒在记者身上。待到将轮胎推到车旁时，后背已是一身汗。

据悉，为确保公交车辆安全运营，武汉公交目前有4000余名维修技工，经常都是加班加点对故障车辆随报随修。