本报讯（记者张智）明年，1.6升及以下排量乘用车按7.5%的税率征收车辆购置税，优惠幅度相比今年略有减少。昨日，这一新政出台后引发汽车业界人士热议。

全国乘用车联席会秘书长崔东树表示，明年购置税优惠政策按7.5%的比例来征收，将符合消费预期，既能实现最小限度的税收损失，又能稳定明年汽车销量的增长速度。

按相关政策，2020年国产乘用车平均油耗应降到每百公里5升。由此，小型车、新能源车将是我国汽车市场的重点发展方向。

汽车工业协会副秘书长叶盛基认为，购置税优惠能持续刺激汽车销量增长，且能促进节能减排，推动市场及产业向小型车、小排量车的发展。

业内人士认为，车辆购置税优惠政策，是今年车市销量走高和自主品牌占有率提升的重要利好因素。受到明年车辆购置税优惠减少的影响，年内我国新车销量很可能会出现翘尾态势，全年销量增速可能会进一步提高。