我国首次万米级深渊科考圆满成功

据新华社电昨天8点，中国4500米载人潜水器及万米深潜作业的工作母船“探索一号”科考船结束首航，从马里亚纳海沟海域返回三亚（上图）。作为中国海洋科技发展史上第一次万米级深渊科考，其圆满成功表明了万米深海已不再是中国海洋科技界的禁区。

此次赴马里亚纳海沟海域进行科考的中国科学院深渊科考队共有船队员60人，分别来自中国科学院深海科学与工程研究所、沈阳自动化研究所、地质与地球物理研究所、国冶锐诚工程技术有限公司等7家单位。深渊科考队在“海斗深渊前沿科技问题研究与攻关”战略性先导专项首席科学家丁抗、航次领队刘心成、航次首席科学家包更生等带领下，于6月22日从三亚出发，8月12日回到三亚。

中国科学院院长白春礼在给科考队的贺信中说，作为我国海洋科学发展史上第一次万米级深渊科考，科考队使用中国科学院战略性先导科技专项部署研发的高技术装备，叩开了马里纳亚海沟万米大门，在海斗深渊的不同深度，获得了一大批珍贵的样品和数据。

刘心成指出，本科考航次在马里亚纳海沟海域共执行了84项科考任务，取得了一大批珍贵的样品和数据将于近期公开发布。

解读》》》

“探索一号”是何方神圣

“探索一号”原名“海洋石油299”，后被改造成为4500米载人潜水器母船及深海科考通用平台，隶属于中国科学院深海科学与工程研究所。排水量为6250吨，船长94.45米，主机功率达12000马力，续航能力大于1万海里。

据科考队船员介绍，船舶现已搭载综合实验室、机电实验室、地质实验室、地球物理实验室、化学实验室、仪器分析室等计11个实验室，并已安装有深海作业绞车系统、测深系统、沉积物采集装置、地震空压机系统、及门架、吊车等辅助机械，具备开展深海科学考察、试验能力。

“探索一号”有哪些神器

1、“天涯”号着陆器：面向海斗深渊科学的综合应用需求，具备深渊环境参数测量、光学观测、深渊取样功能，同时预留电气接口以扩展其他科学调查设备。可在海下进行CTD(温盐深)和溶解氧测量、视频录像、高清拍照、生物诱捕、微生物取样、海水采集、沉积物采集。该着陆器采用一体式结构，使用浮力材为载体提供浮力。

2、“海角”号着陆器：是集水文测量、光学观测、声学探测和生物取样等功能于一体的深海综合探测装备，最大工作深度为3000米。后升级改造为7000米级深渊着陆器，主要面向深渊生物学的应用需求。

“海角”号着陆器采用分体式结构，主要由浮力组件和主框架组成。其最大工作水深为7000米，下潜/上浮速度为30－40米/分钟;最大工作时间为30天。主要功能是CTD(温盐深)和溶解氧测量、视频录像、高清拍照、生物诱捕、微生物取样、海水采集、沉积物采集。

3、“海斗”号遥控潜水器：全称是全海深自主遥控水下机器人(ARV)，是面向全海深探测的水下机器人关键技术验证平台。

“海斗”ARV采用竖高立扁的形体，自带能源，搭载有全海深CTD传感器和水下摄像机，具有AUV自主模式、光纤遥控模式、光纤/AUV混合操控模式。

4、“原位实验号”运载器：由深海所地质地化课题组研制，通过锚系布放，主要用于海底微生物、化学实验的原位培养，系统设置有12个培养单元，可同时满足多种生物地球化学原位培养实验的要求。

该运载器的系统由全海深原位实验系统、声学监听仪器、信标定位系统、声学释放系统，锚系结构、采水器及触发系统等组成。

本报综合消息