本报讯（记者韩玮实习生李安琪通讯员王小乐肖黄胡世佳）昨晚10时起，1.6公里的中山大道（南京路至一元路段）全线半幅打围施工，百年老街中山大道改造工程进一步扩大施工面，整个项目将于今年底完工。

以地铁6号线中山大道段封闭施工为契机，我市着手对中山大道（武胜路—一元路）实施整体改造提升，工程于去年底破土动工，范围西起武胜路，东至一元路，全长4.75公里，与正在施工的轨道交通6号线共线3.3公里，共线段设有武胜路站、汉正街站、六渡桥站、江汉路站共4座站点。

“此次工程采取‘全线打围，平行施工，分段验收’的阶段性施工原则，优先施工地铁站点打围范围外路段，再施工地铁站点内路段。”该项目施工方中建三局相关负责人介绍，本次打围范围内，南京路至天津路可留出双向2车道，天津路至一元路仅留一元路至天津路单向通行车道。

据悉，中山大道改造工程最大限度减少对市民的影响。机动车道内采用固定铁皮围挡，人行道为活动围挡，因中山大道沿线商铺多，人行道用活动围挡隔出行人通道，更加便民。根据施工安排，待半幅机动车道施工完成具备放行条件后，再封闭另一半人行道施工。

施工期间在靠近既有人行道内侧预留2-3米的临时人行道，方便市民出行。此外，在施工现场设置噪音监控点，采取适当措施减少噪声扰民。

中山大道改造示意图

武胜路

友谊路

前进一路

整个中山大道改造后为双向2-8车道

南京路

黄石路

兰陵路

一元路

保留现状

外侧车道

设为公交专用

社会车车道压缩为双向4-6车道

由双向6车道压缩为

双向4车道

外侧车道设为公交专用

改造为公交专用街道

禁止社会车辆通行

由目前双向4车道

压缩为双向2车道

富余空间设置宽度不小于8米的商业步行空间

为人行

专用道

改造为

双向4车道

中间增加

绿化带

保留2车道

以公交通行为主

全线提升景观及建设人行道

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中山大道将变身“公交街道”

制图喻峰

改造后的中山大道将变成什么样？记者获悉，通过公交优先、步行主导、系统分流等措施，中山大道将改造为尺度宜人、交通有序、设施完善的“公交街道”。

目前打围的南京路至一元路段改造后，将定位为慢生活商业休闲体验区。中山大道总体风貌特色定位为古典文艺风貌、新旧交融风貌和现代简约风貌。

据悉，因中山大道改造，将要拆除沿线的4座人行天桥，仅保留一座民生路天桥，目前已拆除六渡桥、江汉路、武胜路等3座天桥，利济北路天桥待拆。

为弥补拆除天桥后的不足，根据设计，中山大道将设置人行过街横道18处，地铁站过街通道4处；并建议江汉路、六渡桥设置立体过街设施；增设宝善街、民意四路过中山大道人行横道，并配套过街人行信号灯。公共交通方面，中山大道改造后拟定了6条公交线路和1条观光线路。

（记者韩玮实习生李安琪）