继沪港通开通后，深港通也获批，由此，沪深港三地股市互联互通又迈出了实质性的一步。有股民问：“深港通获批了是利好A股吗？”

武汉晚报记者综合多位分析师和市场人士的观点，总体认为，深港通带来的投资机会整体来说较为有限；短期不会改变A股存量博弈的格局；大方向利空A股利多港股。

大方向利多港股

国联证券分析师认为，深港通的冲击或略大于沪港通。深港通开通后对两地市场或整体影响仍然有限。从已经开通沪港通情况看，事实上均低于预期。由于两地投资风格的差异，2014年底至今A股表现强于港股，赚钱效应吸引资金继续流入A股。但大方向上整体利空A股利多港股。这是因为一是恒生小型指数估值大约20倍左右，但深证1000市盈率为40倍，两者之间估值差异较大。二是今年年初以来港股表现明显强于A股，估值差异叠加赚钱效应，或共同促使资金更偏向港股而非A股。

影响波及四个方面

综合众专家观点如下：深港通开通，将对深市股市和香港股市带来四个方面的影响。从短期上讲，深市在外来资金的刺激上迎来一波行情；深市将借鉴香港股市各项完备的制度机制，如投资者结构、退市机制、交易制度、投资者风险偏好等等；在深港两地一体化背景下，深市中小板、创业板或会出现一波低潮，但从长期来看，深市中小板、创业板或将迎来突破性的发展；香港和深圳创业板估值相差数倍，开通可能给港股带来利好。港股稀缺的资产将会受益，而对内地高估值的品种可能会有负面冲击。

不会改变A股存量博弈

从此前沪港通的资金数据来看，即使深港通开通后，A股受到的影响可能也并不大。即便深港通北向额度累计使用达到3000亿，对于深市约15万亿的自由流通市值来说，也仅仅占2%，不能改变A股存量博弈的格局。而事实上，参考此前的沪股通数据，未来深港通的北向额度使用情况可能也并不会太紧张。

两地市场估值差距缩小？

两地市场估值之间的差异是投资者关注的话题。在深港通开通后，两地市场的估值差距会收窄吗？业内人士认为，深港通的开通不代表AH股溢价会收窄。对比港股和A股的估值水平来看，在沪港通开通之前，A股尚且有6个行业估值低于港股，但在开通之后，行业估值不断拉大，如今A股各行业估值水平均高于港股。深港通的推出实际影响有限，既不构成利好也不构成利空；深港通带来的投资机会整体来说较为有限。

综合报道