小区经营了21年的停车棚即将关闭

150辆非机动车无“家”可归

本报记者姚传龙

近两天，家住硚口区建乐小区的贾师傅无心工作，因为小区内唯一的一个非机动车停车棚将关闭，被房东收回使用。“现在很多地方都在拓展机动车停车位，但是不少小区，尤其是老旧小区内，非机动车的停放以及充电问题，也是不少人关心的。”贾师傅希望不要让非机动车流落街头。

经营了21年的停车棚要关门了

昨天上午，武汉晚报记者来到建乐小区，车棚在一栋房屋的1楼，是一间面积百余平方米的门面房，车棚内贴出了白纸黑字的通知：“因房屋合同到期，本车棚于本月25日停止营业并关门，望大家能谅解！”落款为本车棚，时间2016年8月16日。

车棚管理人员回忆，他们全家是两代人在此守着车棚。从1995年这间房屋被房东出租作为车棚以来，已经过去21年。“先是我的父母看守这些非机动车，他们去世后我就接了过来。”车棚管理人员说，车棚内大约150辆非机动车，一辆车每月收取60元的停车费，电动车可以在此充电，他和家人在这里24小时值班。

“赚不了什么钱，但是居民把车放在这里安全。”车棚管理人员说，车棚取消，他并不担心生计，却为小区居民的非机动车安全担心。

说话间，一名住在小区的报纸投递员将车骑进车棚。对于车棚的取消，她在可惜之余，希望引起社区重视，“目前，小区内没有专门给非机动车停车的位置，另外老旧小区没有电梯，电动车不会像自行车一样可以扛上楼，如果在小区内随意停放，阻挡消防通道不说，就连充电也要我们把电瓶拆下，拿回家中充满。”

专家建议技术创新解决难题

对此，建乐社区负责人表示，社区从今年6月份开始，就在为此事奔波。“我们和房东进行了沟通，希望他能够继续将此房屋作为车库，另外在周边社区寻找非机动车停车点，安排车辆分流，最后在社区靠近中山大道的出口处，设立了简易停车棚，可以供约40辆非机动车停放，而停放的安全问题，将和小区居民协商，形成一个类似三班倒，有人值守的方案。”

负责人介绍，在不少老旧小区内，有很多地方都给机动车划出了停车位，却对车棚没有规划。

湖北尊而光律师事务所的何龙律师认为，如果小区在小区公共道路、绿化带上设有停车位，这些停车位属于全体业主所有，拥有电动车的业主可以提请业主大会讨论，对机动车停车位的用途变更为非机动车停车位，必要时候可以要求全体业主表决。

武汉大学尚重生教授建议，电动车乱停乱放成为不少小区的普遍问题。许多业主把电动车停放在楼层过道，使原本狭窄的过道变得更加拥堵，增加了不安全因素。此外，许多老旧小区没有电动车充电桩，电线私拉乱扯，存在极大的安全隐患。“政府部门应出台相关管理措施及具体的实施细则，加强技术创新如设置流动充电桩，聘请居民值守，让小区尤其是老旧小区的非机动车停放更安心。”

老旧小区内非机动车如何管理与停放？读者朋友，欢迎拨打武汉晚报新闻热线82333333或@武汉晚报官方微博或者下载本报官方APP“武汉观”在报料专区发表您的看法。