本报讯（记者王刚通讯员龚娇半）昨日，市交委公交管理办组织武汉理工大学、市交通发展战略院、市政设计院、市交管局等交通领域专家，对我市首条BRT——雄楚大道BRT的试运行工作进行了专业的咨询。专家们对BRT试运行组织工作，提出宝贵意见。
专家们对雄楚大道BRT系统给出了积极评价，特别是全国最大、最先进的BRT站台，国内首条18米长纯电动新能源BRT车辆，多方式智能化的售票系统都是国内先进水平。采取的“1+24”的BRT专用廊道通行方案会大大加快公交运行效率，还能提升雄楚大道的整体运行速度和换乘衔接，进而全面优化城市交通服务水平。
专家同时也提出，今年7月的强降雨导致雄楚大道BRT部分辅助道路、人行过街设施建设滞后，也在一定程度上给雄楚大道BRT运营和管理带来困难和挑战。
专家们强调，雄楚大道BRT试运行阶段，市民和公交运营之间也有一个相互磨合过程。交管、公交等部门要加强现场服务和管理措施，做好各路口进出站通道和站台的值守管理，完善大客流和站台设备故障的应急预案。对出现的问题要尽可能采取解决措施，最大程度方便市民出行。同时，也希望得到市民的理解和支持。建设单位要在确保质量的前提下，加快完善辅助道路建设及人行过街设施。对于局部条件不足的路段，在试运行阶段，社会车辆可临时借用BRT专用道通行，条件完善后严格执行BRT专用通道管理通告。
